南方日报讯（记者/欧雅琴）大运会前夕，东莞对全市的黑烟车再次重拳出击。昨日上午，东莞市环保局对市内各大公交客运站场开展专项执法检查，不符合机动车污染物排放标准的车辆被勒令马上停止当日的出车工作，检修达标排放后才能上路。

在昨日的检查中，环保部门共抽检出超标车辆31辆，其中市公汽11辆，市城巴7辆，中堂公汽、寮步公汽各4辆，石碣公汽2辆，华利、新通、威盛各1辆。

半数公交车“超期服役”

“东莞近一半以上的公交客运车在‘超期服役’，未来将会有更多。”昨日上午，在汽车总站停车场，环保局负责人介绍，东莞目前共有客运公交车辆7700多辆，其中黄标车有5800多辆，占客运公交车辆总数的75%以上，7年以上车龄的3756辆，占总数的48%，这些公交客运车每天在高强度长时间行驶下，极易产生超标排放现象。

为保证大运会期间区域空气质量，环保执法人员昨日起对全市公交客运站场进行全面抽查，市机动车排气污染监督管理所市区执法小组利用一体化流动检测车，每天对全市各大公交客运站场进行监督检查。

记者在现场看到，凡检测不符合机动车污染物排放标准的车辆，均被环保执法人员勒令马上停止当日的出车工作，并要求合理安排好替代出车的班次，不影响群众出行。此外，环保工作人员对现场排气检测不达标的车辆发出限期整治通知书，限期15日内对车辆进行维修治理，环保局将对其治理情况进行跟踪监督。

深莞惠三地将联合执法

为了给大运会提供一个良好的大气环境，大运气期间，深莞惠三市将联合开展机动车污染专项整治行动，其中，东莞将在凤岗和长安两个方向进行执法。

凤岗与深圳交界是执法的重点方向。记者了解到，8月以前，东莞市环保局将每周一次派遣流动检测车到凤岗执法检测；8月1日—8月11日，频率增至一周两次执法。大运会开始后，每天都要执法。

长安是执法的次要方向。8月11日前，东莞市环保局将每周一次派遣遥感监测车前往长安，对东莞进入深圳路段的车辆进行检测；8月11日后，频次增至每周两次。

另外，三市还建立了信息共享制度，即东莞市环保局如果检查到深圳超标车辆，将把这些超标车辆的信息传送给深圳，由深圳进行处罚，反之亦然。

黑烟公交车逐步淘汰

“我不知道车辆超标排放”、“我还要搭客，先走了”，在昨日的检查中，不少司机对车辆环保数据不达标的事实不认真对待。有的车辆冒黑烟情况严重，司机却表示自己不知道车辆超标了，而有的司机以车上还有乘客为由，检查完毕后就绝尘而去。

“我们只能要求他们15天内递交排放达标合格的证明。”对此，环保执法人员也表示无奈。

据介绍，部分企业法人对车辆的维护和管理方面意识不强，明知车辆冒黑烟超标排放，仍违法上路行驶。环保部门没有独立上路执法的权利，对超标上路车辆既不能罚款，更没有暂扣行驶证的处罚权，无法从根本上制止超标车辆上路。

作为东莞市今年十件实事之一，黑烟公交车的问题如何解决一直受到市民关注，但由于公交私有化瓶颈也阻碍了这项工作的开展。环保部门昨日透露，在近期召开的全市性会议中，这项工作有了进展，交通部门将牵头，逐步对公交车进行淘汰更换，以便从根本上解决“黑尾巴”车问题。