南都讯 记者田玲玲 今年PM2.5的污染治理已下“军令状”。按照省环保厅要求，今年年底，珠三角地区PM 2 .5的年均浓度要比2010年下降2%。没有完成大气污染治理任务且空气质量状况恶化的地区，省环保厅将实施区域限批。东莞市环境监测中心站有关负责人称“今年的任务不会轻松，但有信心完成。”

    P M2 .5浓度指标对比2010年

    根据省环保厅近日印发的《广东省珠江三角洲地区大气污染防治“十二五”规划2013年度实施方案》要求，到2013年底，珠三角地区二氧化硫、二氧化氮年均浓度相比2010年明显下降，可吸入颗粒物和细颗粒物(PM 2.5)年均浓度指标要比2010年下降3%和2%。

    省环保厅将对没有完成大气污染治理任务且空气质量状况恶化的地区实施区域限批；对工作责任不落实、工作进度滞后的地区，严格追究责任。

    据了解，根据对全市7个监测子站的数据统计，2010年，东莞PM 2.5的年均浓度值为49微克/立方米。“这是城市环境空气的数据，与全市的数据是两个概念。”东莞市环保监测中心站有关负责人表示，省环保厅将对2010年各地PM 2.5的排放量和浓度值重新进行核定，再将任务分配到各市。

    “压力肯定会有，每个城市都不会轻松。”该负责人称，但对于省里定的任务，东莞也有信心去完成。“下降2%是总路线，东莞肯定要完成，还要争取下降更多，不能拖后腿”。该说法也得到环保局方面的认同。

    7月起实施柴油国IV标准

    东莞市环保局有关负责人表示，机动车尾气排放占大气PM 2.5浓度贡献值的30%左右。“随着现有机动车尾气排放的日益严重，机动车尾气治理是空气污染治理的重中之重。”

    改善油品便是减少机动车尾气污染的途径之一。上述方案称，2013年，逐步在广州、深圳、东莞市全面供应粤IV车用柴油。今年7月1日起，实施国家第IV阶段柴油车排放标准。2013年底前，淘汰2000年底之前注册的营运黄标车，加快推进重型载货、中型载货、大型载客等三类非营运黄标车的淘汰。

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    PIT I是一套对相关环保部门信息公开情况的评价系统，主要针对城市污染源的监管、处理工作，向公众公开相关的情况，具体评价指标包括排污收费相关公示、污染企业集中整治、信访投诉案件及其处理结果公示、环评及竣工验收结果公示、清洁生产审核公示、依申请公开公开等。