广州PM2.5治理进入低位攻坚期 国六实施时间仍有待公布 

纯电动公交车和出租车　　

　　2018年广东大气污染防治工作取得新进展，全省PM2.5年均浓度再创新低，其中广州市连续两年达标。昨日在省生态环境厅组织的专题采访活动中，市环保局有关负责人表示，广州PM2.5治理已经进入低位攻坚期，继续下降一个微克都需要采取强有力措施，2019年将争取PM2.5稳定达标并有所下降。

　　数据：

　　去年无重污染天气

　　数据显示，2018年广州空气质量持续向好：其中PM2.5年均浓度35微克/立方米，连续两年达到国家二级标准；除臭氧以外的其余5项污染物浓度均同比下降或持平，环境空气质量综合指数4.58，同比优化0.03；没有出现重污染天气。

　　对此，市环保局巡视员章威表示：“广州城市体量大、产业齐全，加上地理位置的原因，达标难度也特别大。”章威透露，2016年、2017年、2018年连续3年的PM2.5年均浓度都是35点几微克，“2017年和2018年达标了。可见广州的PM2.5治理进入了低位攻坚期，要继续下降难度很大，需采取更有力措施。”

　　焦点：

　　珠三角最迟7月1日前实施国六标准

　　对于市民关注的机动车国六标准正式实施时间问题，章威昨日表示：“以市政府最终公布时间为准。”去年预计从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准。章威还表示：“按照省里的要求，珠三角最迟也要在今年7月1日前实施国六标准。”

　　去年8月，《广东省提前实施机动车国六排放标准方案（征求意见稿）》公布，其中要求2019年7月1日起全省实施国六标准；广州、深圳市提前实施国六标准的具体日期和要求经省人民政府批复同意后分别由广州市人民政府、深圳市人民政府另行公告实施。但值得关注的是，这一征求意见稿至今并未正式印发。

　　促减排：纯电动公交一年减排约2万吨氮氧化物

　　2018年广州二氧化氮浓度为50微克/立方米，同比下降3.8%。其中，公交车纯电动化的贡献不容忽视。昨日，记者走访了动物园南门的公交站场。

　　“这是我开过最舒服的公交车了，好操作、不吵，而且很稳，好多乘客都说坐得很舒服。”驾驶公交车36年的陈师傅说完后，现场启动了纯电动公交车——不像印象中启动时噪音大、速度慢，仅几秒钟的时间，公交车就安静平稳地启动了。“现在车里还安装了一键自动开窗户按钮，乘坐更安全了，还有调节空调的按钮，乘客以后能自己调温度了。”陈师傅说。

　　数据显示，目前广州市累计投入使用纯电动公交车有11225辆。“现在广州市的公交车中，有90%是纯电动公交车。”广州公交集团工程技术环保部部长助理丁阳红表示，纯电动公交车一年可减少约2万吨的氮氧化物的排放。

　　治扬尘：150万元防尘网、喷淋头打造无尘施工现场

　　治理工地扬尘同样是广州打赢蓝天保卫战的重要一环。在琶洲互联网创新集聚区里，腾讯广州总部大楼在井然有序的施工中。不同于印象中尘土飞扬、杂乱无序的工地，在这里，未动工的土地上覆盖了一层厚厚的绿色防尘网，现场步行两米就能看到一个360度旋转的喷淋头、雾炮机正在进行喷洒，扬尘在线检测系统屏幕上显示的PM2.5在35微克/立方米左右。“我们对环保十分重视，在扬尘方面，投入了150万多元，效果还不错。”腾讯项目经理刘富勇介绍。

　　海珠区住建局副调研员梁坚告诉记者，在未动工的土地上覆盖浸湿的防尘网，在施工工地上将土方浸湿再作业，同时每天不少于6次洒水降尘，每次喷雾不少于15分钟，现在已基本达到环保要求。“此外，工地还安装了监测设备，实时监控PM2.5和PM10浓度，出现超标时会增加喷淋开启的次数。”梁坚补充道。

　　来源：广州日报