大量汽车尾气导致东莞臭氧浓度增加 东莞日报记者 郑志波 摄

据东莞日报讯  日前发布的《粤港珠江三角洲区域空气监控网络2007年上半年监测结果报告》监测数据显示：东莞的臭氧超标最为严重，位居16个监控站之首。昨日，市环保局相关负责人表示，汽车数量的激增，是造成东莞臭氧浓度超标的主要原因，臭氧的超标也是导致我市连日来灰霾天气的原因之一。

臭氧每月超标时数90小时

　　据介绍，监控网络是粤港在环保方面合作的重要成果之一，设立在香港、广州、深圳、东莞等珠三角城市的16个空气监测站负责监测这些地区的空气质量。东莞市的粤港珠三角区域空气监控网的站点设在南城街道的蚝岗小学。

　　2007年上半年粤港珠三角洲区域空气监控网监测数据显示，东莞1－6月份二氧化硫每月超标时数为0，但臭氧每月超标90小时，超标率达到2.27％，在16个监测子站中位居首位。

汽车尾气导致臭氧浓度增加

　　“臭氧超标主要是受到汽车尾气的影响。截至今年6月，东莞百户拥有汽车数达52辆，持续排在全省第一，汽车数量还在不断地增加。”市环保局的相关负责人说，大量的汽车尾气排放，在阳光作用下形成一种复合型的二次大气污染物，导致臭氧浓度增加。

　　此外，东莞的电子、家具、制鞋、化工、建材装修、五金、加油站及油库等企业在生产经营过程中使用大量的有机溶剂，这些溶剂的使用排放出大量的挥发性有机物，这些污染物经太阳光氧化生成臭氧，也导致了臭氧浓度的增加。该负责人表示，臭氧污染物是光化学烟雾的主要成分，臭氧超标也造成连日来东莞的灰霾天气。

加大机动车尾气整治监测

　　如何治理臭氧污染物超标呢？该负责人表示，环保部门将加大机动车尾气的整治监测工作，特别是针对冒黑烟的柴油车辆，加大整治力度，并建立一套科学、高效的机动车排气检测、维护管理机制。

　　此外，今年市财政也专门拔出专项资金，在市区增加3个空气自动监测点，加强监测，弄清污染物的来源和发展趋势。

　　环保部门将对涉及排放挥发性有机物的企业进行全面调查核实，摸清污染源的规模、生产工艺、排放量及处置措施，建立完整的污染源数据库。

　　该负责人表示，环保部门还将做好国III标准实施的前期准备工作，推行清洁能源，优先发展公交，扩大清洁能源汽车在城市公共交通中的使用。

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粤港珠江三角洲区域

空气监控网络

　　2005年，广东省环保监测中心站和香港环保署联手建成空气监控网络，用于了解两地空气质量状况及污染问题，并向公众发布区域空气质量指数。该监控网络由16个监测子站组成，其中13个监测点位于广州、深圳、东莞等珠江三角洲城市，另外3个则位于香港的荃湾、东涌及塔门。