近几年来全省灰霾天气日趋严重，去年全省平均出现灰霾日数创下建国59年以来年霾日最多纪录。“人体成为一个‘吸尘器’。”昨日广东省气象局发布《2007年广东省大气成分公报》，广东省著名灰霾研究专家吴兑这样笑谈灰霾频发下人类的特殊功能。

灰霾日数下半年多于上半年

《2007年广东省大气成分公报》指出，2007年全省平均出现灰霾日数75.7天，较常年显著偏多，是建国59年以来霾日最多的年份，全省27个市(县)年灰霾日数破历史最高纪录。灰霾日数下半年多于上半年，12月份最多，全省平均达11.8天。年内全省共发布黄色灰霾预警信号52站次，12月10日广州市出现能见度低于2km的严重灰霾天气，当天黑碳气溶胶浓度高达22.9微克／立方米。

其中广州市达到22天，不仅创2000年以来当地12月霾日数最高纪录，还位列2000年以来当地月灰霾日数纪录第二。地域分布上，珠江三角洲灰霾较重，霾日数在100天以上，东莞、新会分别达到213、228天；粤西偏东和粤北偏西的部分地区灰霾也很重，恩平240天为全省最多；西南部地区灰霾较轻，罗定、电白、徐闻年霾日数分别为0、1、1天。

吴兑说：“如果各地联手治霾，估计二三十年时间就能取得较好的效果。”

交通对大气污染贡献最大

据有关研究显示，广东灰霾的产生跟工厂大量排放、人类活动污染物以及秋冬季广东省气流停滞有着密不可分的联系。而造成广东能见度低的主要产物细粒子污染很大程度又来源于交通源。“黑碳是导致气候变暖的一大元凶，也是造成灰霾的元凶之一。”吴兑表示，汽车轮胎与地面摩擦很容易产生黑碳，近几年广东汽车拥有量大增，人流、物流非常大，大部分城市交通非常拥堵，汽车轮胎与地面摩擦的机会导致黑碳大量产生，而汽车尾气排放等也令黑碳大增，这是广东灰霾越来越严重的原因之一。

　　据了解，目前交通源对大气污染的贡献已占到总体污染的20％－40％，超过工业污染排在第一位。