16日，记者从东莞市环保局获悉了正在编制的《东莞市大气污染控制规划（2006~2020）规划文本》（征求意见稿）（以下简称《规划》）已经进入专家评审阶段，按照《规划》设计，到2020年东莞市全年都将达到国家一级水平，也就是说东莞市民相当于生活在国家森林公园内。

东莞空气质量有四大杀手

　　《规划》中表示，目前东莞污染状况的解决不容乐观，大气环境治理方面以生产性污染和消费性污染为主的复合型污染日益彰显。

　　具体表现在煤烟型污染和机动车尾气型空气复合污染叠加，治理难度加大；细粒子污染突出，东莞可吸入污染物的污染分指数贡献率高达86.8%，且东莞在颗粒物污染方面二次污染也比较严重；随着近年来东莞高层楼宇的不断增加，空气的流动受到地形影响，低空污染物远距离扩散受到影响。

　　另外东莞地处珠三角城市群，周边城市污染物传输也会影响到东莞大气环境。

建议：出租车5年报废

　　“可以考虑在空气压力较大的区域（如市中心、商业区等繁华地段）的主要道路对高排放车辆实施限制行驶”。中国环境科学研究院专家在《规划》中建议东莞对出租车、公交车、邮政车辆、环卫车辆等高频使用车辆采取更为严格的排放标准，或者强制对这些车辆实施清洁燃料替代。

　　此外，专家还建议高频车辆使用年限缩短至4~5年。